Så är den då här, årets tyngsta gruppisvecka. Svepet eller Uppslaget som det heter numera, var idag nog bland det tyngsta jag haft på väldigt länge i alla fall, 620 gram ! Men det var några av mina kollegor som hade upp till 680 gram, tungt var det som sagt. Jag som denna veckan har turen att köra bil hade 20 stycken lägg som övervikt, vem ska köra dessa på landet? Arbetsledningen hade dammsugit omgivningarna på folk för att kunna köra överexemplaren men det räckte inte till riktigt till alla. Så är verkligheten, det går ju inte att trolla med knäna och föresten så innehåller ju avtalet även en tidsklausul så även om man inte får fysisk hjälp så får man något i alla fall och det är ju bra.
Resten av veckan är det katalogen från det stora möbelvaruhuset som ska läggas ner i kundernas postlådor och som inte det räckte med en katalog så ska även katalogen från varuhuset med “temat bil” ut under samma period. Tisdag Vi i villa, onsdag Örebroar´n, torsdag Plusset som även det ser maffigt ut och som avslutning på veckan kommer Länsposten med en omgång! Och om jag inte misstar mig så var det visst några slingor som hade ytterligare någon sort förutom de ovan nämda. Ja det lär inte vara några som helst svårigheter för oss brevbärare att somna ovaggade om kvällarna skulle jag tro.
Denna veckan är det läge att använda den fina brevbärarvästen som finns framtagen som hjälpmedel. Den är faktiskt väldigt bra så ni som ännu inte provat den, gör det, det är det värt 
Kämpa på alla glada
Japp visst är det härligt! Skulle haft 115 kg avlastning idag, fanns det folk till det? Nej. 115 x 4,5 min = 8,5 tim ODR tid. Hur ser det ut på andra kontor? Finns det någonsin folk över som kan köra avlastning?
Ja vad säger man om denna ODR vecka.
Vårt (dubbla lägg) vägde idag 250gr plus 550 gr totalt 800 gr.
Ledning skötte sig bra och hade fixat avlastning.
Men problem kvarstod,fick ju inte in allt i clubcaren
19 blålådor,ODR,klumpsäck,värdesäck.
Så min kollega fick ta med 20 ODR buntar och lägga på affärens lastkaj där jag delar ut posten.
Jag hade 144 kg avlastning.
Tycka vad man vill om bemanningsföretag men idag var det bra.
Tror vi hade ca. 30 st som avlastare.
Vi har en kille som kör ut lite varje dag på stadsbrevbäringen, förutom på ett distrikt. Det underlättar för alla eftersom LBB har en del stadskörning innan de beger sig ut.
Själv hade jag 101 kg övervikt.
Och idag gäller IKEA.
Dom so vill ha eklam utdelad måste boka, eller hur?
Om jag bokar en tågbiljett och det är fullt, säger SJ att det är fullt. Och jag måste välja ett annat tåg, en annan dag.
Om jag bokar bussbiljett och det är fullt, sätter Swebus in extra buss med extra personal.
Så fungerar det överallt. Är det fullt på restaurangen, får jag vänta till senare.
Posten har ju en massa fina planeringssystem. Nog kunde man stoppa inlämningen när maxgränsen nåtts? Eller ta in mer personal.
Vadå? En vecka för kort framförhållning? Men vi såg ju att man tillochmed kan köra en lantbrevbärarlinje med noll dagars övning, så nyanställningar ska väl inte vara något problem…
Olle, min Olle. Vad du har rätt! Är det fullt, så är det fullt!
Intressanta synpunkter här ovan. Jag har några funderingar på detta tema. På tåget och bussen finns det ju ett visst antal stolar att sitta på och när dessa är fyllda så är det fullt. Likadant på resturangen. Men hur gör vi i posten. NÄR är det fullt? HUR mycket reklam eller för den delen post räknas som fullt? Vem gör den bedömningen i så fall?
Jag håller med att det borde finnas en gräns för hur mycket som det kan krävas av personalen att klara av att dela ut, men det är inte helt enkelt att komma fram till detta
Ursäkta mig, men det var två dagars övning på LBB om du syftade på mitt inlägg. Fast jag förstår din poäng!