Jag har läst några inlägg här om bland annat arbetsförhållanden som jag tänkte att jag ville skriva några rader om. Till att börja med vill jag tacka för synpunkterna och säga att jag förstår att det kan vara tufft att gå igenom förändringar som kommer att innebära att arbetsdagen ser annorlunda ut.
Förra året hade vi kvalitetsrekord inom 1:a klass breven och vi låg (som vanligt) i Europas toppskikt vad gäller leveranskvalité. Samtidigt måste vi inse att tiderna förändras och att våra kunder inte använder Posten på samma sätt som de gjorde för tio år sedan. Brevvolymerna har sedan 2000 sjunkit med 33% och detta är en trend som kommer att fortsätta eftersom kunderna kommer att fortsätta att välja att kommunicera elektroniskt i större utsträckning. Av den anledningen måste vi redan nu anpassa vår verksamhet efter kommande volymminskningar så att vi inte hamnar i en situation där vi står oförberedda inför framtiden.
Brevbäraryrket har förändrats sedan jag var brevbärare samtidigt är det ett av de få riktigt fysiska arbeten som finns kvar i Sverige. Därför kommer vi att jobba med arbetsrotation samt fortsätta lägga mycket kraft på att förbättra arbetsmiljön. Jag förstår att man reagerar när det kommer förändringar men vi är övertygade om att vi måste ta den här riktningen. Dessutom är jag säker på att vi kommer klara av det med framgång och fortsätta vara en av världens mest moderna och kvalitetssäkra postoperatörer.
Det har skrivits om att Posten påverkar miljön och så är det. Postens verksamhet bygger på att vi varje vardag levererar brev och paket till alla hushåll och företag i hela landet. För att lösa våra kunders distributionsbehov krävs transporter som påverkar miljön. För att minska vår klimatpåverkan transporterar vi brev i så stor utsträckning som möjligt med posttåg. Vi kör miljöeffektivt och förnyar kontinuerligt vår fordonsflotta med fordon med förbättrad miljöprestanda, senast nu med Fiaten som kräver betydligt mindre bränsle än tidigare bilar. Effektiva vägtransporter och färre flygtransporter i kombination med fler tågtransporter har redan resulterat i lägre koldioxidutsläpp per transportkilometer. Att vi har tagit bort och placerat om brevlådor samt ändrat tömningstider innebär att vi nu kör 41 varv mindre runt jorden.
Vad gäller förslaget att inte dela ut post alla dagar i veckan så är det inte något vi styr över. För att det skulle bli en ändring i antalet dagar vi delar ut post krävs ett nytt EU-direktiv samt ett beslut om lagändring i svenska regeringen. Så länge vi har vårt samhällsuppdrag att varje dag dela ut post till samtliga Sveriges hushåll och företag kommer vi att fortsätta göra det med stolthet. 45 % av våra kunder köper ännu övernattbefordran som tjänst och det vore tjänstefel att ifrågasätta dem. De har gjort ett medvetet val att de vill ha breven utdelade nästa dag. Det kan aldrig vara upp till oss att ifrågasätta. Om antalet dagar vi delar ut post skulle dras ner skulle det dessutom innebära många förlorade arbetstillfällen.
Hoppas att detta ger er lite svar på de funderingar som funnits här på bloggen. Tack för att ni skriver, jag fortsätter läsa med intresse.
Peter Brännström
Hej du chefen! Tror nog att det finns en förståelse ute i postsverige för att det är nödvändigt att förändra. Tyvärr innebär ju förändring även rationalisering och ofta också övertalighet. O det är här mina matematikkunskaper inte länge räcker till. För samtidigt som vi är övertaliga så är vi alltför ofta beroende av att ta in timvikarier och hemska tanke även TAB. Hemska tanke? Jo, kan man inte likställa TAB med bemanningsföretagen? Jovisst kan man det tycker jag. Detta ökar tyvärr den frustration som ofta ligger och sjuder ute på flera av de kontor som jag har lite koll på. Tyvärr har ni/posten inte heller lyckats att få “di gamle” att acceptera pensionslösningar i tillräcklig utsträckning här i området vilket ju medför att det är de yngre som slutar. Det är ju synd eftersom ju jobbet tenderar att bli tuffare, eller? Så, jo jag är med på att förändringarna är nödvändiga om vi vill ha jobben kvar. Samtidigt tycker jag att mycket av det som händer i posten för tillfället ger en lite besk eftersmak. Glad Påsk!
Hej! Dina kommentarer är relevanta. Det är en svår balansgång, och det är i längden olyckligt att vi i genomsnitt blir allt äldre, därför att många av våra yngre tvingas sluta p g a minskande volymer. I mitt inlägg vände jag mig dock mest mot idéer om att miljöbelastningen av vår verksamhet skulle hindra oss att utföra det jobb som våra kunder ännu vill ha gjort. OM vi skulle tänka i de banorna skulle vi bli än färre, ganska snart. I stället tror jag att vi också i en framtid kommer att vara de enda som kan nå alla Sveriges invånare med fysiska försändelser övernatt, och att det kommer att finnas en fortsatt marknad för våra tjänster, givetvis förutsatt att vi kan vara konkurrenskraftiga. / Peter
Hej Peter!
Det var inte ditt inlägg jag syftade på, förstod helt och hållet dina argument.
Men det är kul att det går och spekulera och diskutera i sånt här, sen är det väl vissa som inte gillar det. Men så är det väl I guess… Just so you know. Kämpa på!